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铁路向现代物流转型发扬

乌海货运中心抢占京新高速公路工程水泥运输市场

发布时间:2015-11-25

  “经营形势严峻就更不能等、不能靠,要主动出击。”这是乌海货运中心干部职工的共识。

  今年7月份,京新高速公路临河至白疙瘩段(巴彦淖尔境内)工程建设名目水泥用料在乌海地区招标。

  得知这一信息,乌海货运中心高度重视。他们严密眷注有关动态,了解哪些企业有或许中标。他们第一时间与有或许中标的企业联络,寻求进一步协作。

  当得知阿拉善盟吉盐化建材有限企业是中标此名目施工建材供应企业后,乌海货运中心迅速成立专项营销小组。

  营销小组由总经理挂帅,分管安全、营销、生产副总经理参与。营销小组相干领导带领营销骨干深刻该企业实行洽谈。但阿拉善盟吉盐化建材有限企业名目承担人对与铁路协作兴趣不大。

  中心领导组合专人多次对该名目运输价格等方面的情况实行调研,多次举行营销专题会议。同时,他们按照有关文件认识,申请了该名目水泥运输优惠价格。

  在第六次洽谈时,乌海货运中心向企业名目承担人详细先容了铁路运输全天候、运量大、价格低等优势和散装水泥U型罐车装货量大、无需包装降成本、卸时可控货量、易保存等优势。他们真诚的协作态度终于打动了该企业名目承担人。

  中心营销小组趁热打铁,邀请对方来管内乌海西、额济纳货场内实地考察,进一步了解铁路物流优势,双方最终达成协作意向。

  面对货场路面需要填平、水泥罐车装卸问题需要处置、对方工作人员吃住需要安排等困难,中心不遗余力给予处置。

  7月的额济纳酷暑难耐,连续多天出现40摄氏度高温天气,且沙尘天气时有产生,最强时能见度不足10米。在这样的恶劣天气下,为满足对方企业对场地的请求,中心领导和相干部门承担人在额济纳货场一住就是半个月。他们针对货场内路面坑洼不平影响对方水泥专用车卸载的情况,及时组合人员填平修复货场路面。

  货场路面填平了,因U型罐车装卸没有先例,如何装卸水泥罐车也是个困难。中心指派专人伴随对方企业技艺人员去北京黄村站研习装卸车技艺。当了解到装卸水泥所用的空气压缩机需要380V电压,而乌海西、额济纳货场内无法满足电压条件时,中心又与乌海车务段、包西车辆段一起科研,多方协调,及时处置了供电问题。同时,中心对散装水泥U型罐车实行“优先筹划、优先修配车、优先装车、优先挂运、优先卸车、优先出货”的无缝化优先办法。

  中心了解到对方企业6名卸载运输人员在额济纳还没有寻找到食宿场所,主动邀请他们住进货运营业部,对方企业工作人员与铁路职工相处如一家人。

  在与乌海货运中心的协作中,阿拉善盟吉盐化建材有限企业充分感受到了铁路部门的信誉和真诚。

  中心已与阿拉善盟吉盐化建材有限企业签署了明年开春施工用料运输的订单,双方的协作将随着京新高速公路建设的持续展开,持续得更远、更长久。

  阿拉善盟吉盐化建材有限企业营业部党总支书记俞有善说:“铁路给大家提供这么好的协作条件,大家肯定要与铁路继续协作下去。双方协作的前景是广阔的,是值得期待的。”

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