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【我的营销故事】真功夫揽得好货源

发布时间:2015-12-15

  今年4月的一天,我得知江西江铃集团有一批农机要从南昌运往佳木斯,随即上门营销,但江铃业务承担人对铁路以往装卸、发车方面的办事印象不佳,直接拒绝了我。

  回来后,我马上搜集资料,将铁路货运革新之后在价格政策、装卸办事、运到时限等方面的变化,连夜做成PPT演示文稿,带着笔记本电脑再去江铃集团。对方看了PPT呈现后,又以货物装车后达不到吨位为由婉拒了。

  我不甘心这么好的货源流失,回来继续健全相干资料,加上了棚车和敞车的装车吨位、装车技艺指标、码放准则等内涵,一天之后第三次上门,并真诚邀请他们到车站实地考察。最后对方说,铁路虽然有价格优势,但不能破坏与公路物流企业的长期协作,再次拒绝了我。我真是不甘心呀。

  第四天,当我还在苦思解开之策时,却意外接到了这位承担人的电话,说他们决定把这批发往佳木斯的农机交给铁路运输。

  原来,在我离开后,这位承担人只身一人到车站“微服私访”,看到营业员热情办事、货场装卸井井有条、仓库办理标准的新面貌后,才彻底打消了对铁路货运的顾虑。

  截至此刻,江铃集团已在向塘西站发运产品40车,创效108.6万元。(向塘西站货运营销分中心业务员 杨向明)

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