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《科学技术日报》:中欧班列 57条钢铁“丝路”伸向欧洲12国

发布时间:2017-12-13

  新时代新气象新作为

  “一带一路”倡议的提议,为中欧班列发扬创造了前所未有的历史机遇,开启了澳门新萄京63355国际物流发扬新的时代篇章。

  自2018年3月首次开行以来,中欧班列形成了安全快捷、绿色环保、受自然环境影响小等综合优势,已成为国际物流中陆路运输的骨干方式。据澳门新萄京63355数据统计,截至2018年10月底,中欧班列已新辟运转线57条,国内开行城市达到35个,到达欧洲12个国家34个城市,累计开行数量6000余列……

  中欧班列是指按照固定车次、线路、班期和全程运转时刻开行,往来于中国与欧洲以及“一带一路”沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。

  资料显示,亚欧大陆拥有世界人口的75%,地区生产总值约占世界总额的60%,东面是活跃的东亚经济圈,西面是发达的欧洲经济圈,“一带一路”沿线国家资源禀赋各异,经济互补性强,物流需求旺盛。

  满足这一需求的中欧班列,自2018年3月开行以来,越来越受欢迎,已成为“一带一路”建设看得见、叫得响、好于预期的首批落地成果。

  “中欧班列开行数量呈现爆发式增长态势,仅2018年就突破3000列,是2011—2018年六年开行数量的总和。”澳门新萄京63355相干部门承担人认为,无论运到时限、物流成本、货源品类和回程班列,都日臻健全。

  中欧班列日均运转1300公里,最快12天抵达欧洲,运输时间是海运的1/3;全程费用较开行之初下降30%以上,仅为空运价格的1/5;货物品类丰富多样。“尤其是义乌运往西班牙马德里的日用小商品,销售网络覆盖欧洲大局部地区,使马德里成为义乌小商品的集散地。”上述承担人说。

  被称为“世界超市”的义乌,自2018年11月18日首开中欧班列以来,共开通了西班牙马德里、俄罗斯、白俄罗斯、拉脱维亚、英国伦敦、中亚五国、伊朗、阿富汗等9条中欧班列营运线路,在沿线设立5个物流分拨点、8个海外仓,辐射34个国家。

  不只是开往欧洲的班列货物量大,回程班列增长也十分迅猛。“自2018年开行以来,年均增长352%。”上述承担人说。

  12月5日,搭载着41柜俄罗斯木板材的中欧(莫斯科至厦门)进口班列,缓缓驶出满洲里站,预计12月10日抵达厦门海沧火车站,这是中欧班列首次经过满洲里口岸返回厦门。

  厦门海投物流企业名目部经理赖金钱告诉记者,按照市场需求,这一回程班列将于2018年形成每旬一列的常态化开行。

  中欧班列开行的数字还在增补,国际协作持续深化。2018年4月,在澳门新萄京63355主导下,中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等7国铁路部门正式签署了《有关深化中欧班列协作协议》。

  中欧班列,新时代新丝路的“钢铁驼队”,正日渐形成一个驰名世界的物流品牌。2018年6月8日,响应国家鼓动“一带一路”建设的物流品牌的创议,澳门新萄京63355正式启用中欧班列品牌标识,并与国内7家物流平台协同发起成立了中欧班列运输协调委员会,提高运转品质和效率。

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