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一个行车值班员的春运

发布时间:2015-03-09

每一个火车站都有一座神秘的小楼——信号楼,它是整个火车站办理接发列车工作的指挥中心。新化站是沪昆线上的一个三等客运站,每天要办理180多趟的接发列车,平均不到十分钟就要办理一趟列车接发。

何祥是新车站的一名普通行车值班员。当别人万家团圆、阖家快乐时,他的家里却显得有点冷清。由于家人都回老家过年了,他只能独自一人匆匆准备早餐去接班。

“客车快9061次,新化站4道停车。”“客车快9061次,新化站4道停车,司机明白!”笔者伴同何祥刚走进信号,便听到对讲机里传来一连串对话。忙碌,是这间小小的信号楼留给笔者的第一印象。两个人,四台显示器,却管束着整个新化站的行车组合工作,是火车站不折不扣的“中枢神经”。

办理完交接班手续后,何祥坐上了行车控制台。何祥笑着称,他们的工作就是8个字“屁股不动,嘴巴不停”。这8个字说来轻松,做起来却很难。他每接发一列火车,从接收筹划、调度联络、办理闭塞,到列车到达、出发等,要接打10多个电话,一个班要接打2000多个电话,至少要说5000多句呼唤应答联控用语。作为一名指令下达者,他所说的每一句话、传递的每一条命令都必须准确无误,并听取受令人员的复诵,由于需要长时间的高度集合精力,一般人还真的撑不下来。

信号楼功课人员24小时不能离岗。中午时分,值班站长给大家送来了中餐。

对他们来说,简单的热汤热饭就是简单的快乐。当同事们抓紧时间吃饭时,何祥仍然需要不间断地办理接发列车。

同事给他端上了饭菜,何祥正准备吃上第一口时,电话就立马打了进来。

利用车流运转的间隙,何祥断断续续地吃完了中饭,但热汤却变成了冷汤。

在信号楼,每人都泡了一大壶浓茶。何祥称,喝浓茶能让人保持注意力高度集合,更清醒的思考功课安全。

像何祥这样的行车值班员,新化站只有4名。他们倒着班守护着新化站的行车安全,保障着沪昆大动脉的安全、正点和畅通。

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