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铁路春运报道成果呈现

6个男人和悬崖上的小站

发布时间:2016-02-24

2018年1月27日,四川凉山,成昆铁路上,海拔2478米的小站——沙马拉达站,常驻职工有6人。沙马拉达火车站是一个成昆线上的铁路车站,位于四川省喜德县沙马拉达乡,建于1970年。修建在山谷中的小站位于两座桥之间,由于常年吹大风,被称为“风之站”。

1月27日,列车驶出沙马拉达隧道。沙马拉达隧道于1966年11月完工,隧道全长6383米,位于四川省喜德县境内,成昆铁路的红峰车站和沙马拉达车站之间。变坡点处的海拔高2244米,是成昆铁路全线最高点。

一辆列车呼啸着驶过沙马拉达火车站,没有停留,小站很快又恢复了安详。

有列车将要经过小站时,工作人员确认信号时需要“眼看、手指、口呼”,确保信号开放正确,保障繁忙春运的运输安全。

带着鸡鸭鹅前来乘车的当地群众,铁路是当地人出行唯一便捷的交通方式。他们经过在小站停靠的慢车,将猪、羊、鸡、土豆等当地的土特产运往大山外换取财物。

1月27日,副站长王志刚在列车外维持秩序帮助旅客上下车。

1月27日夜里,成昆线最繁忙的时段。山里的气温已经降至零度以下,刮起了凛冽的寒风。车站工作人员在站外迎接列车的到来。

由于冰雪天气和春运的到来,站长薛东旭已经很长时间没回家了。1月27日,夜深人静的时候,薛东旭在简陋的宿舍里掏出手机,翻看儿子的照片,嘴里说着,“真的是想啊”。

沙马拉达火车站一张人员并不全的“全家福”,由于始终会有人员轮岗休息,他们很难全部聚在一起。

1月27日,火车站工作人员晚餐的菜除了土豆还是土豆。冬季,由于缺少新鲜蔬菜,有时候白菜烂了都舍不得扔掉。

冬季天气冰冷,火车站的水管经常会被冻住。这时,薛东旭和王志刚就会到1公里外的当地老乡家里为大家提来生活用水。

一名带着羊乘坐火车的当地群众,铁路是当地人出行唯一便捷的交通方式。他们经过在小站停靠的慢车,将猪、羊、鸡、土豆等当地的土特产运往大山外换取财物。

上车的乘客向站上的工作人员送来胜利的手势。

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