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铁路小镇的悠悠光景

发布时间:2018-09-13

  这个小镇似乎没有历史可言,没人去考证它始建于哪年,在众人心中,它的形成就源于成昆铁路的通车,源于攀枝花站的建成。攀枝花市是一座“火车拉来的城市”,这个小镇则是这个城市的窗口。

  小镇没有厚重的常识底蕴,没有传奇故事,也没有历史人物,却有着浓浓的生活味和世俗味。开火车的、修火车的、建铁路的,列车员、车站工作人员,等等,很多铁路基层单位在这里都有驻点,这些单位成为这个小镇的首要人口来源。

  小镇的农贸市场很热闹。你经常会看到铁路家属或者休班的铁路职工在农贸市场遇见,他们不仅要打个招呼,有时还会停下来摆会儿龙门阵,说昨天晚上哪个在上夜班,哪个娃从调车组到了值班室。总之,他们随时都有协同话题。农贸市场的瓜果蔬菜也很受欢迎。这里日照充足,蔬菜瓜果味道甜美,水分充足,路过此地和去往各地的旅客都从这里带一些土特产,比如大箱小箱的芒果、石榴、枇杷、樱桃。走到这里,不管是街边的小摊,还是规模较大的水果店,不必选择,水果一定都汁多味甜。

  茶馆是很多四川小镇的特色,无论街道是否宽敞,街边总会有摆满方桌长凳的茶馆,但在这个小镇,你根本看不到街边有热闹的茶馆。这和铁路职工的作息时间有关。火车24小时不停歇运转,决定了铁路岗位必须24小时不离人。倒班、轮休是铁路职工的工作常态,他们常常三班倒、四班倒,所以川内街边人满为患的茶馆在这里根本没有。

  没有茶馆,小镇人一样要喝茶,只是这茶不是慢慢品,而是大口饮。小镇人的茶杯巨大无比,你多端会儿手就要软。有的上面还印有某某段或者某某局工会纪念等字样,这些字也让铁路职工们感到一种归属感和亲切感。这些茶杯多放在工作台上、乘务室内。像火车站这些窗口单位,铁路职工每天要面对难以计数的旅客,根本没有闲工夫品茶。其他设备单位就更不用说了,通常,待检室内的桌子上摆满茶杯,有的开工前泡上满满一杯茶,但还没来得及喝就要干活了,于是这杯茶一般会放到完工后被满头大汗的主人一饮而尽。粗疏的小镇,喝茶也粗疏,没有雅致的常识味。

  铁路小镇有它自己的特色,和很多小镇一样,它节奏缓慢。你离开小镇几年,又回到小镇,从车站出来时,检票的还是多年前那一张张熟悉的面孔,车站旁边的小巷里还是那家小店,坐在门口的还是那个男子。还有曾经的邻居、玩伴,都还在原来的地方,他们或开店或打工,除了同龄人中有的已青丝中添了白发,很少让你有物是人非的慨叹。

  虽然只是一个小镇,但这里的火车站是这个城市最大的火车站,小镇也自然成为这个城市的窗口,或许,往来匆匆的人们并没有将外面世界的繁华和幻想带给这个小镇。面对新时代、面对高铁的飞速发扬,小镇迈着自己的步伐缓缓前进着。据说,等这条线上的高铁建成后,这些铁路单位都要搬走了,那时,这个小镇又会变成什么样子呢?(编辑:芬妮)

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